こんにちは！モバイルバッテリー大好きの管理人タノスケです。

最近、いろんなメーカーから商品が増えてきたコンセント一体型モバイルバッテリーですが、おすすめの商品をバッテリー容量の多い順にまとめてました。

私もエレコムとアンカーの商品を持っていますが、ちょっとした外出時にとても便利。旅行や出張の時も、モバイルバッテリーと充電器の両方を持ち歩かなくて荷物を減らせます。

容量も5,000mAh以上はあるので、長時間動画を見たりゲームをする、とかでなければ一日は十分に持ちます。

コンセント一体型モバイルバッテリーまとめ

ROMOSS 10000mAh スーツケース型モバイルバッテリー

今のところ、コンセント一体型モバイルバッテリーで最大容量なのがこれ。

10,000mAhあればスマホを3～4回くらいはフル充電できるので、一日中外出していても安心の容量。しかもコンセントつきなので電源のあるカフェでは充電器として活躍。

旅行や出張でもホテルでは充電器、夜のうちに充電しておけば外ではモバイルバッテリーとして、まさに一台二役です。

黒や白のフラットデザインが多いバッテリーの中で、まるでスーツケースのようなデザインもオシャレ。

大容量ゆえの253gという重量が気になるものの、口コミを見てもコンセントから外れないギリギリの重さという声が多く、特に問題はなさそうです。

エレコム 6700mAh コンセント一体型モバイルバッテリー

大手パソコン周辺機器メーカーのエレコムですが、最近モバイルバッテリーのラインナップを充実させています。

コンセント一体型もそろえており、容量は6,700mAhとなかなかの大容量。デザインもエンボス加工されたソリッドなもので指紋がつきにくいです。

バッテリー本体への充電は約2時間50分で完了し、2つあるUSB端子からは最大2.6Aで充電が可能。

2019年2月から始まったPSEマークの義務付けですが、もちろん対応。多くの人が知っている大手メーカーの製品だけに、安心度の高さは一番ですね。

エレコム モバイルバッテリー 大容量 コンセント 6700mAh 2ポート 2.6A出力 [iPhone&iPad&andorid 対応] ブラック EC-M02BK

ELECOM(エレコム)

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RAVPower 6700mAh RP-PB125

モバイルバッテリーではAnkerと並んで人気のRAVPowerですが、コンセント一体型の商品もしっかり押さえています。

このRP-PB125の容量はエレコムと同じ6,700mAh、iPhone Xsを約1.5回充電可能になります。コンパクトサイズや200gを切る軽さも魅力。

RAVPowerの技術「iSmart」により、接続する機器に最適な電流で充電ができ、2ポートで合計3Aまで対応しています。

反面、本体への充電時間は約4.5時間と、同じ容量のエレコムよりやや長めなのがネック。買ってから製品登録をすれば最長で30ヶ月の保証を受けられるのは大きなメリットですね。

LIHOULAI 6700mAh ワイヤレス充電内蔵モバイルバッテリー

この商品はひと言でいうとてんこ盛り。

コンセント一体型なのに加え、ワイヤレス充電機能（Qi充電）も備えたモバイルバッテリーです。容量も6700mAhと必要十分です。

しかも本体に液晶画面があり、バッテリーの残量を数字（％）で確認できるなど至れり尽くせり。充電もUSB2ポートで最大3Aと高性能。

ただ、ワイヤレス充電はけっこう熱を持つので、熱対策が十分なのかどうかは気になりますが・・・。

あと、AnkerやRAVPowerほど有名なメーカーではないのもちょっと。アマゾンでLIHOULAIで検索するとスマホケースなどいろいろ出てきますが、万が一の保証などが懸念点です。

サンワダイレクト 5200ｍAh 折畳式プラグモバイルバッテリー

エレコムと並んで知名度の高い、サンワサプライ（サンワダイレクト）のコンセント一体型モバイルバッテリー。

容量は5,200mAhと、個人的にはこれ一台だとちょっと不安に思える容量です（スマホ等の使い方によるので一概にはいえませんが）。

縦長の形状（縦が12.4cm）が特徴ですが、レビューではちょっとサイズが大きいという声も。。。

さらに本体充電に約6時間もかかるのも気になります。旅行や出張で翌日から使うには、前日の夜から必ず充電しておく必要がありそう。

サンワダイレクト モバイルバッテリー 折畳式プラグ 5200ｍAh 2ポート「追っかけ充電」 残量LED 最大合計2.4A iPhone iPad 対応 PSE対応 ホワイト 700-BTL034

サンワダイレクト

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Anker 5000mAh PowerCore Fusion 5000

モバイルバッテリーの代表的メーカー、AnkerのPowerCore Fusion 5000はこのジャンルでパイオニア的な商品です。

ただ、容量が5,000mAhと今となってはかなり心もとないバッテリーですね。

私の使い方では1日持たず、結局別のモバイルバッテリーを持つことになるので、コンセント一体型の意味がなくなってしまいます。

あと、商品を持っているのでわかりますが、写真の印象よりも実際に手にするとかなり分厚いです。エレコムの商品のほうが薄型で携帯しやすいです。

アマゾンで買うと注文番号が保証書の代わりになり、18ヶ月の保証期間があるのは安心ですね。

Anker PowerCore Fusion 5000 (5000mAh モバイルバッテリー搭載 USB急速充電器) 【PSE認証済/PowerIQ搭載/折りたたみ式プラグ搭載】 iPhone、iPad、Android各種対応 (ブラック)

Anker

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コンセント一体型モバイルバッテリーを選ぶ時の注意点

モバイルバッテリーと充電器を兼ねた、ある意味特殊な商品の電源プラグ一体型モバイルバッテリー。

選ぶ時に気をつけたほうがいいことをまとめました。

本当に1台で完結できるかよく考える

私はスマホでよくゲームをするので（最近だとポケモンGOと黒い砂漠モバイル）、バッテリーの消耗がけっこう激しいです。

特にポケモンGOは位置情報を使うのでGPSが常に動いており、バッテリー無しだと数時間で電池が空に。プレーする時はモバイルバッテリーと接続しています。

そんな使い方だと、5,000mAhとか6,000mAhの商品は確実に容量不足。最低でも10,000mAhのバッテリー容量は必要です。

逆に、たまにネットを見たりLINEやSNSをしたり、四六時中スマホとにらめっこしない、という方なら5,000mAh前後の商品でも十分だと思います。

コンセント一体型バッテリーで足りなければ、結局モバイルバッテリーを別に持つことになり、返って荷物が重くかさばってしまいます。

ですので、自分の使い方とよく照らし合わせて商品を選ぶことが大切です。

USB充電器と間違えやすい

コンセント一体型モバイルバッテリーとUSB充電器は外見がよく似ています。

USB充電器というのは、コンセントに挿して使うUSB端子を備えた充電器のことで、バッテリーのように単独で充電することはできません。

USB端子が複数あるような商品はどちらも価格が2,000～3,000円台と似ており、アマゾンで検索すると混在しているのでややこしいです。

とりあえず記事を書いている時点（2019年3月）では、主な商品は上記の6つになるので、選ぶときに参考にしていただければ幸いです。

▼モバイルバッテリーや充電器は以下のような記事もあります。興味があればぜひチェックしてみてください。

USB PD対応モバイルバッテリーまとめ！スマホもMacbookも任天堂スイッチもこれ1台で充電できますが注意点も

2019年11月23日

USB PD対応の充電器まとめ！購入の際の重要ポイントは最大出力、電源プラグのタイプ、端子数

2018年11月17日

こんにちは！タノスケログ管理人のタノスケです。

モバイルバッテリーが好きで20個以上持っているんですが、またまた面白そうな商品が出てきたのでポチッてしまいました。

それがエレコムのコンセント一体型モバイルバッテリー（EC-M02BK）です。

バッテリー本体に収納式の電源プラグがついていて、USB充電器としてもモバイルバッテリーとしても使えるスグレモノ。

このページではEC-M02BKの各部レビューや、実際に使ってみてわかったメリット・デメリットを中心に解説していきます。

エレコム モバイルバッテリー 大容量 コンセント 6700mAh 2ポート 2.6A出力 [iPhone&iPad&andorid 対応] ブラック EC-M02BK

ELECOM(エレコム)

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エレコムのコンセント一体型モバイルバッテリー（EC-M02BK）のレビュー

外箱は厚紙の簡素なつくり。この商品、いわゆるブランド名というか商品ネーミングがありません。パッケージにも記載がありますが容量は6700mAhです。

裏返すと商品の特長や使い方などの解説がびっしり。文字が多すぎて読むのが嫌になってくるほど。

iPhoneのパッケージをはじめ、先日購入したAmazon fire stickの梱包など、海外製のシンプルなものに見慣れるとゴチャゴチャ感がすごいです。

側面にもスペースいっぱいに解説が・・・。

反対側も。この商品、中に説明書が入っていないので箱がその代わりになっています。丁寧に解説があるのはいいですが、すみずみまで読む人いるんでしょうか。

開封するとプチプチに包まれた本体とケーブルが。小さな梱包箱に無理やり押し込んでいる印象。AnkerやRAVPowerの製品に比べて簡素というか、何か雑なパッケージングですね。

中身は本体とケーブルのみとシンプル

内容物。EC-M02BK本体、充電用のUSBケーブル、注意書き（取扱説明書ではありません）のみ。せめてキャリングポーチは付けてほしかった。。。

2019年2月からPSEマークのないモバイルバッテリーは販売できませんが、その理由となっているのが本体の破裂（爆発）事故。

以下の記事にもありますが、劣化した本体や故障品を充電すると、中のセルが破裂して火災や怪我など事故の原因になることがあります。

PSEマークのないモバイルバッテリーが店頭から消える！？手持ちの製品を確認してみた

2019年11月9日

たとえ気休めレベルかもしれませんが、本体むき出しよりケースに入れていたほうが、破裂などの際に破片が飛ぶのを幾分かは抑えられると思うんです。

本体上面。横7.5cm、縦8.5cmとわずかに縦が長いですがほぼ正方形をしています。電源ボタンを押すと、右側のバッテリーランプが残量に応じて点灯します。

ただ、USBケーブルを機器と接続すれば、電源ボタンを押さなくても自動的に充電がスタート。ボタンを押さないと充電できない商品がたまにありますが、地味に面倒なので有り難いですね。

裏面は「ELECOM」のロゴ（印刷）のみ。本体表面は細かい凹凸がありざらざらした感触で、指紋などはつきません。傷も気になりにくいと思います。

全面黒のパーツで、各部品のかみ合わせも悪くなく、かちっとした塊感があって質感は良好。日本のメーカーらしくない（？）プレーンなデザインで、エレコムのロゴがなかったらアンカーの商品といっても違和感がありません。

端子は機器充電用のUSBが2つと、バッテリー本体充電用のMicro USB端子が1つ。

USB端子2つで合計5V、2.6Aまで出力と標準的な性能。接続する機器に合わせて最適な出力にする「おまかせ機能」が備わっています。

5V以上の高出力充電ができるUSB PDやクイックチャージには非対応ですので、ノートパソコンなどの充電は向きません。

裏側には折りたたみ式の電源プラグが。収納した状態でわずかに先端がはみ出るので、この部分に指をかけてコンセントを起こします。

パチン！という感じでプラグを出した状態。

Anker Power Core Fusion5000との比較

コンセント一体型モバイルバッテリーのパイオニア的存在、Anker Power Core Fusion5000と大きさを比較しました。

サイズはやや縦長のエレコム商品のほうが大きいのですが・・・

横にするとAnkerはかなりの厚みが。比べると同じUSB端子が小さく見えるほどですね。手に持っても明らかに分厚く、意外とかさばります。

EC-M02BKの仕様など

EC-M02BKのメリット

出張（旅行）の荷物がひとつ減る

コンセントに挿して使う充電器、そしてモバイルバッテリーとしても使えるので、両方の機器を持ち歩く必要がありません。

出張や旅行で、少しでも荷物を減らしたい時に役立ちますね。

ライバル商品よりかさばらない

コンセント一体型の割には厚みがそれほどないので、思ったほどかさばりません。

私はフロントオープン型のスーツケースをよく使うのですが、厚みがあるとジッパーが閉まりにくくて困ったりします。サイズが大きくても薄型のほうが収まりがいいんですよね。

知名度の高い大手メーカーの安心（感）

Amazonなどの通販だと、よく知らないメーカーの製品がたくさん売られていますが、やっぱりどこか不安な面もあったりします。

その点、やはりエレコムのような大手メーカーは安心感が違います。

EC-M02BKのデメリット

モバイルバッテリーとしては心もとない容量

これは使い方にもよるのであくまで個人的な意見ですが、6700mAhはこれだけで使うにはちょっと容量が少ないです。

性能的にはiPhone8を2回フル充電できるくらいなので、日中それほどスマホを使わない場合は問題ないかもしれませんが、長時間動画やゲームなどをやってたらきついですね。

専用ポーチくらいはつけてほしい

先述しましたが、モバイルバッテリーを裸で使うのは万が一の事態を考えるとおすすめできません。

気休めかもしれませんが、何かしらのカバーやケースに入れておいたほうがいいです。傷などもつきにくいですし。

他社製品では専用ポーチなどが付属しているものが多いので、エレコムの商品につかないのはなおさら気になってしまいます。

エレコム モバイルバッテリー 大容量 コンセント 6700mAh 2ポート 2.6A出力 [iPhone&iPad&andorid 対応] ブラック EC-M02BK

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これでツーリングに行きたい

こんにちは、タノスケです。

パナソニックの電動アシスト自転車「ベロスターミニ」を購入したのでレビューします！

買った理由ですが、本業の合い間にUber Eats（ウーバーイーツ）の配達パートナーを始めることにしたので、足として必要になったからです。

昔から自転車が好きで運転は苦にならないんですが、さすがに年齢からくる脚力の衰えを考え、電動アシストタイプを選びました。

車体各部の詳細や、実際に乗ってみた感想などまとめていますので、気になる方は参考にしていただければと思います。

パナソニック ベロスターミニの詳細レビュー

タイヤの小さなミニベロタイプのスポーツ自転車に、電動アシストユニットを装着したのがベロスターミニ。

外装変速機もついているので、ママチャリタイプとはひと味ちがう走りを体感できます。

走行レビューでも詳しく書いていますが、平地ならアシストなしでも普通に走れます。電動なしのスポーツミニベロと比べても違和感はそんなに感じませんでした。

これが一番うれしかったりします。

購入時に後ろのキャリアだけ追加で装着しました。配達用なのでキャリアがあれば何かと便利ですし。前の荷台は元からついてるので、実用性第一のフルキャリア仕様です。

タイヤ・ブレーキ

タイヤは20インチと一般的なママチャリ（26～27インチ）に比べるとかなり小さめ。

20インチは406と451という二つの規格（大きさが違うので互換性なし）がありますが、ベロスターミニは一般的な406を採用。

406はポピュラーなのでタイヤもさまざまな種類が発売されており、後でカスタムする楽しさもありますね。

配達に使う以上パンクは絶対にしたくないので、さっそく別のタイヤに変更予定（シュワルベのマラソンという耐パンク性の高いもの）です。

前輪も同じく20インチサイズ。太さも後輪と全く同じです。

リムはディープタイプでなく通常の深さの一般的なものなので、チューブのバルブ長で困ることもなさそう。

購入時は英式バルブのチューブが入っています。英式は空気圧の管理がしにくいので、後で米式のチューブに換装しようと思います。

自転車のタイヤバルブは英式、仏式、米式があります。それぞれのメリット・デメリットなどは以下で解説していますので、知りたい方はご覧ください↓

タイヤのバルブの種類は3つ！車やバイクと自転車（一部）のバルブは実は同じだったりする

2025年5月26日

タイヤは20×1.5サイズ。ママチャリや軽快車が約1.3くらいなのでやや太め。

電動アシスト車はモーターやギアボックス、バッテリーなどでどうしても重くなるので、ある程度エアボリュームを確保できる太めのタイヤがいいと思います。

フロントブレーキは普通のキャリパーブレーキ。スポーツ自転車に使われるディスクブレーキ（油圧式もしくはメカニカル式）、Vブレーキに比べて制動力は月とスッポンレベル。

走行中に強めにかけても後輪が浮き上がるジャックナイフのような危ない体勢にならないので、そういう意味では安全性は高いです。

逆に言えば急に止まるのは苦手なので、車や人の通行量が多い市街地走行は、早めの予測運転が事故防止により大切だと思います。

後輪のブレーキ部分。こちらもママチャリでおなじみのローラーブレーキがあしらわれています。さすがに最もランクの低いバンドブレーキでなくてよかった。

バンドブレーキというのは、1万円台とかの低価格な自転車によく付いている後輪ブレーキです。古くなるとギギギギーーーーっと耳をつんざくような音が出るのが特徴。

しかも雨などで濡れたらとたんに効かなくなる代物です。

ローラブレーキも決して高級な物ではないですが、バンドブレーキよりはずっとマシです。

とはいえ、パーツなんて後からいくらでも変えられるので自分的には問題ないです。

クセがなく素性の良いフレームと信頼性の高い電動ユニットがこの価格で手に入ることに価値があると思っています。

ブレーキレバーもメーカーはわかりませんが（たぶんテクトロのOEMとかだと思います）、スポーツタイプによくある形のものですね。

ハンドル周り

次はハンドル、シフト（変速機）、電動アシストの操作パネル、グリップなどについてレビューしていきます。

まずはハンドルは直線に近いフラットバータイプ。手前に向かってわずかに湾曲しているので、握る部分がやや身体にちかくなり運転はしやすいです。

とはいえ、スポーツタイプが初めての方なら、前傾姿勢による手首への負担が最初は気になるかも。

ハンドルを切り詰めて断面を見ていないのでわかりませんが、おそらくスチール製で重いので、軽量化するならアルミハンドルに買えるのがコスパの面でも最適。

電動アシストなので仕方ないとはいえ、20kg超えのヘビー級なので、軽量化は可能なパーツから少しずつやっていければと思います。

ハンドルの左側についている操作パネル。

アシスト力の調整やライトの点灯、距離や速度など表示モードの変更などはすべてこのパネルから行います。各操作はボタン式で単純明快、とてもわかりやすいです。

電源を入れた状態。アシスト力の最も弱いロングモードになっているので、左上のエコナビランプが点灯しています。

同じパナソニックだから当然なのかもですが、冷蔵庫やエアコン、空気清浄機とかと同じランプがあるのって何か面白いですね。

アシスト力が一番強いパワーモードにするとエコナビランプが消灯。

電源を入れるとライトが自動で点灯しますが、エコナビランプの横にある照度センサーによって、明るければ消灯、暗くなると自動で点灯してくれます。

ライトボタンを押せば手動でオンオフもできます。

シフトは手首をひねることでギアを変えられるシマノのレボシフトを採用。ハンドルから手を離すことなく変速できるので運転がスムーズです。

しかも一気にひねれば数段飛ばして変速できるのもメリット。同じシマノのラピッドファイヤなどプッシュ・プルレバー式のシフトよりも多段変速のしやすさに一日の長があります。

さらに変速機の構造が単純で壊れにくくメンテナンスしやすいのも、日常的に使うマシンとしては見逃せない好ポイント。

ライトは砲弾型のLEDタイプを採用。根本にあるネジで照射角度の調節も簡単にできます。

電源はバッテリーから供給されるので、電池切れを気にしなくていいのもありがたいですね。ハンドルにマウントされてないので手元がゴチャゴチャしないのもいいです。

グリップは円筒ではなく平べったいタイプ。握るというより掌を置いて包む感覚ですね。

円筒形より手のひらへの荷重が分散するので疲れにくいですし、長時間の運転でも痛くなりにくいです。とはいえバーエンドはないですし手のポジションの自由度は低め。

長距離ツーリングならドロップバーが楽ですが、短距離移動が多めという用途を考えれば、とりあえずこれでやってみて問題があれば対策したいと思います。

バッテリー・駆動部分

バッテリーは8Ahタイプが標準でついてきます。もっと容量の大きい12Ah、16Ahの純正バッテリーに換装も可能。

もちろん走行距離は伸びますが、その分バッテリーが重くなります。

専用の充電器を使い約4.5時間でフル充電が可能。

これも実際に配達で使ってみて、明らかに容量不足を感じたら換える選択肢もありますが、バッテリーは高価ですし当面は8Ahで行こうと思います。

というのも、実際に走ると坂道でなければアシストなしでも全然快適だったんですよね。だから常時アシストありでなくてもいいような気がします。

モーターやギアボックスなどが収められた駆動部分。

最近、スポーツ自転車専用の電動ユニットを搭載したE-Bike（イーバイク）が流行の兆しを見せていますが、このベロスターミニは一般車用のアシストユニットが採用されています。

駆動系を守り、ズボンの裾の汚れも防いでくれるチェーンカバー。かなり大型なので安心感があります。

カバーがあると中のチェーンホイールのメンテナンス性は下がりますが、電動ユニットと連結するこの部分を自分でいじることはないと思うので、しっかりとカバーされている方がいいですね。

後輪の変速をするディレーラー。シマノのターニー（Tourney）という、スポーツ系の変速機では最も低い入門グレードのものです。

手前にせり出す形でディレーラーガードがあるので、右側に倒した、転倒した場合にディレーラーを守ってくれます。

カセットスプロケットは7枚。つまり7段変速になります。

カギ・スタンド

カギはママチャリでよくある、後輪をロックが通るサークル錠が。

配達で玄関に届けている間とか、ちょっとした駐輪時に手軽で役立ちそう。用途によりますが、私の場合ほぼ100%配達利用なので、重いワイヤーロックやU字ロックは不要ですね。

基本的に、カギは頑丈になるほど大きく重くなるので、自分の利用状況を考えた上で最適なロックを選ぶのが賢いです。

スタンドが標準装備なのも何気にうれしいです。カッコより実用性第一。

サドル

サドルはスポーツタイプとしてはかなり幅広、フカフカなもの。お尻が痛くなることはなさそうです。

ただし大きいぶん重いので、軽量化をするなら真っ先に変更したい部分ですね。

サドルのステムはクイックリリース式での固定なので、レバーを起こすだけで高さ調節が可能。工具いらずで手軽ですが、サドルを盗まれるリスクも増すので注意は必要です。

その他

ハンドルとフレーム本体をつなぐステムは、スレッド式という古典的なパーツを使用。

やや上向きの角度なので、ハンドルの位置が低くならず極端な前傾姿勢にならないのはグッド。万が一転倒などでハンドルが左右にずれても、上部のボルトを緩めるだけで角度を調節できるのも手軽でいいです。

ケーブル類はフレーム本体の中を通すつくりになっています。何本ものケーブルが露出しないのでデザイン的にスマートですし、紫外線や雨などによる被覆の劣化を防げます。

ベロスターミニで走ってみた感想

ベロスターミニで実際に走った感想をまとめました。

まずは、多段変速と電動アシストのバランスが抜群にいいです。

7段変速というのは、9速や10速が当たり前のスポーツ用自転車としては少ないほうですが、それでもママチャリの3段に比べると圧倒的に多いです。

段数が多いということは、隣の段とのギア比が近い（クロスレシオ）、つまりよりきめ細かくギア比を選べるので足への負担を減らすことができます。

そこに電動アシストが加わることで、より自然に力強い走行フィールが得られます。

これが3段変速の電動アシストだと、状況によっては1速、2速＋アシストだとペダルが軽すぎ、でも3速だと重いなんて状況がありますが、ベロスターミニではそうした違和感がありません。

上り坂や下り坂、発進時、巡航時、荒れた道、強風時など、状況によって最適なギア比は変わりますが、どの段数にしても最適なアシストで気持ちよく走ることができます。

最も驚いたのがアシストOFF時の走行感

アシスト時の走りよりも驚いたのが、アシストをOFFにした時の走行感です。

これまでマウンテンバイク、ロードレーサー、クロスバイク、ミニベロといろいろなスポーツバイクに乗りましたが、ベロスターミニは電動アシストを切っても普通のスポーツ自転車とそう変わらない感覚で走れるのです。

もちろん20kgを超える重量や僅かなクランクの抵抗など、電動なしのスポーツバイクとまったく同じではないですが、乗る前に思っていたよりは全然普通です。

これなら上り坂だけ電動ONでもいけそう、と思えてしまうほど。

実はこれが一番の収穫だったと思います。

配達に使う以上、途中で絶対にバッテリー切れだけは避けたいと思っていて、平地ではなるべくアシストなしで走るつもりでした。

これだけ自然な走行感なら、電動アシストを極力使わない乗り方ができそうです。

8Ahバッテリーの走行距離が、最もアシスト力の弱いロングモードでも60km、最も強いパワーモードだと31kmほどなので、アシストオフ時に違和感なく乗れるのは大きな武器になりそうです。

スポーツ系ミニベロが初めてなら気になる部分も

ベロスターミニはフレーム形状もクセがなくて乗りやすいですし、特に大きな欠点はないバイクだと思います。

ただ、スポーツタイプのミニベロに初めて乗る、という方はいくつか気になる点が出てくるかもしれません。

まずはフレームのトップチューブ（上部のパイプ）がシティサイクルのように窪んでいないので、乗り降りがしにくい、怖い、と感じることですね。

あとは「ハンドルが軽すぎる」「小回りが効くけど安定感がない」と思う方がいるかも。

とはいえ、これはベロスターミニに限らずスポーツ系ミニベロによくある特性といえるので、乗り込んでいって慣れるしかない部分かと思います。

記事のまとめ

Uber Eats（ウーバーイーツ）のために購入した電動ミニベロ、パナソニックのベロスターミニ。

後ろが多段変速のスポーツ系電動アシスト自転車は初めて乗りましたが、自然な走行感とアシストOFF時でも快適な走りに驚きました。

バッテリー節約のために、平地などでは電源を切っても違和感なく走れそうです。

小径タイヤ特有のハンドルの軽さ、安定性の低さなどは見受けられるものの、全体的な印象ではさすがパナソニック、という感じで完成度の高い電動アシストミニベロでした。

これが10万円を切る価格で手に入るのは、どう考えてもお買い得だと思います。

Yahoo!WiFiのルーター「601ZT」が到着したのでさっそくレビューしたいと思います。

現在ワイモバイルとWiMAXを契約していますが、WiMAX2+の電波の不安定さに嫌気がさしてたので解約し、新たにワイモバイルと同じ回線のYahoo!wifiを契約しました。

通信上限は月5GBながら、ヤフープレミアム会員だと月2,480円からと格安。それほど通信しないけど、どこでも安定した回線がほしいならヤフーwifiの選択は大アリです。

ワイモバイル回線は屋内や郊外でも電波が弱くなりにくいので、外でパソコン仕事をするのに本当に向いていると思いますね。

Yahoo!WiFiのルーター「601ZT」開封レビュー

▼「601ZT」はコンパクトなダンボール梱包で届きました。Yahoo!wifiの文字はどこにもなく、ワイモバイルやソフトバンクの表記が目立ちます。

▼開けるとルーターが収まる小さな梱包箱と納品書、WiFiルーター「603HW」の注意書きが入っていました。603HWは使い放題モードがあり、その設定手順が記載されています。

▼ルーターのパッケージと専用のSIMカードつきの台紙カード。ネット申し込みで契約した場合、WiFiルーターにこの専用SIMカードを装着する必要があります。

といってもスロットに向きを間違えずに入れるだけなので簡単ですが・・・。

▼パッケージを開封するとルーターが。色はホワイト、ピンク、ブルーがありましたがブルーを選びました。

▼中にはルーター本体、充電やデータ通信用のUSBケーブル、クイックガイドや詳細な取扱説明書が入っていました。クレードルはなく、コンセント充電用のACアダプタは別売りです。

601ZT本体の各部について

▼本体正面から。中央に2つのボタンがあり、このボタンだけですべての操作を行います。液晶はタッチパネルではなく普通の画面です。

ボタンが少なくシンプルなデザインや色合いなど、メカっぽくないので女性に受けが良さそう。私はwifiルーターの見た目には特にこだわりはないので、これで何の不満もないです。

素材はプラスチックで表面がつるつるしており、液晶回りの黒い部分は触ると指紋が目立ちます。サイズは縦横71mmの完全な正方形。角は適度な丸みがあって持ちやすいです。

表面は傷がつかないように保護用フィルムが貼られているので、使う時に剥がせばOKです。

▼裏面は特になにもありません。

▼向かって左側の側面には、充電用のMicro USB端子があります。

▼上側にはSIMカードを差し込むスロットが。1.5秒以上長押しすることで本体を初期状態に戻すリセットボタンもここにあります。

601ZTのスペック

601ZTに専用SIMを装着します

▼ヤフーwifiを使うための唯一の準備といってもいい「SIMカードの装着」をやります。赤い台紙パネルにUSIMカードがあるので、指などで押して切り離しておきましょう。

▼SIMスロットのカバーを爪などでひっかけて開けます。

▼この穴にSIMを差し込みます。

▼SIMカードは向きがあるので絶対に間違えないように注意。601ZTを裏返した状態で、SIMは赤い面を上にして挿入します。

▼一番奥まで押し込むとカチッと音がして固定されます。やりにくい場合はSIMの台紙カードの角を当てて押し込みましょう。ドライバーやピンなど硬くてとがったものはカードや端子を壊す危険があるのでやめたほうがいいです。

この位置まで差し込んでカードが戻ってこなければOK。カバーを戻して準備完了です。

あとは601ZTの電源を入れるだけ

▼これで電源を入れればすぐに使い始めることができます。右側の「POWER」ボタンを長押しして起動しましょう。

▼いくつかメッセージが表示されるので左側の「OK」ボタンを押して進めていきます。

▼最後のメッセージが終わると写真のようなホーム画面が表示されます。あとはパソコンやスマホ、タブレットなど接続してインターネットを存分に楽しめます。

ホーム画面では現在接続されている機器の数、バッテリーの残量、通信データ量が表示されます。画面は小さいですが文字が太くて見やすいです。

では601ZTでインターネットに接続

▼では、パソコン（windows）を使ってYahoo wifiに接続してみます。まずはデスクトップ画面の右下にある上向きの矢印をクリックし、出てくるサブウィンドウから扇形のアイコンをクリックします。

▼現在、周囲にある無線LAN機器のSSIDが表示されるので601ZTのIDをクリック。

▼接続のボタンをクリック。

▼ネットワークセキュリティキーの入力を求められますので、wifiルーターのパスワードを入力します。

▼数秒待った後「接続済み、セキュリティ保護あり」になればOK。これでインターネットにつながりました。特にややこしい手順もなく、本当に簡単に無線ネットを利用できます。

通信速度を計測!Yahoo!wifiの早さは・・・

電波の安定性はワイモバイルをずっと使っていたので知っていましたが、やはり通信速度も本家と変わらないのかは気になります。

なのでまずは通信速度を測定しました。Googleで「通信速度」と検索すると1位に表示される、ネットフリックスが運営する「Fast.com」を使いました。

以下がその測定結果です。

さすがワイモバイル、下りも上りも安定した通信速度を記録しました。はっきりいってモバイルでこれだけ出たら十分すぎる数値です。

測定場所は某地方都市のショッピングモール内のカフェで、WiMAXだと数Ｍbpsしか出ない、時々圏外になるなど散々な場所なんですがまさに天と地の差。

これで、元々持っているワイモバイル（月7GB）と合わせて月12GBまで通信できるので、ノマドワークするのにまず困ることはなさそうです。

こんにちは、タノスケログ管理人のタノスケです。

この記事では、トリガーを引くだけで楽に空気を入れられる電動空気入れ「エアホークプロ」を徹底的にレビューしています。

これがあったら、わざわざガソリンスタンドへ行かなくても、自分で車やバイクのタイヤに空気を入れることができるのでとっても便利。

使ってわかったメリット・デメリットもはっきり書いてるのでぜひ参考にしてください！

【日本正規品】エアホークプロ コードレス式電動エアコンプレッサー 日本語説明書付き 小型・軽量空気入れ カーアダプター(12V車用)・収納バッグ付き タイヤ等(自動車・自転車・バイク)用 ボール用 ビニール製品(浮輪、子供用プール等) 空気圧調整可能

ダイレクトテレショップ

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エアホークプロ本体の解説

では、エアホークプロの解説をしていきます。梱包はシンプルなダンボールのみ。

開けると、エアホークプロ専用の収納バッグが。ジッパーでしっかりと閉じられ、取ってもあり、使い勝手がよさそうです。

この中に本体や各種バルブ、バッテリー、充電器などすべてが入っています。

ジッパーを開封。内容物がぎっしりと収められています。

それぞれ丁寧にビニール袋に入っているのはいいんですが、中の枠というかケースが安っぽいボール紙なのが気になりました。

ケースは中に仕切りがないので、開封後もこの紙枠があるほうが部品の収まりはいいと思いますが、使っているうちにすぐ破れてきそうです。

どうせなら、ポロポロと散らばらない発泡スチロールのほうがいいと思いました。

これがすべての内容物です。左上から順に充電器、バッテリー、12Vカーソケット用アダプタ、空気入れのバルブ、エアホークプロ本体、エアーマットレスやゴムボート用アタッチメントの解説シート、取扱説明書になります。

エアホークプロの本体。形や大きさは電動ドリルによく似ています。ただ、重さはドリルより大分軽いかも。金属部分はなく高級感は感じられません。

本体の天面と下部には、空気を入れるバルブを収納できるスペースがあります。

真ん中にある赤いトリガーを人差し指で握って空気を入れます。その上にある赤い部分は安全ロックのスライドスイッチ。

右にスライドさせるとロックが解除され、トリガーを動かせるようになっています。

本体の底面部分。ここにバッテリーをはめ込みます。

バッテリーは下から差し込むだけで、カチッという音がして装着できます。

圧縮された空気が吹き出す部分。ここに空気を入れたいものに合ったノズルを装着して使います。

ちょうど親指で押す形になる、エアホークプロの各種スイッチ。左から電源ボタン、設定空気圧を上げるボタン、下げるボタンになります。

ボタンの押し心地はパチッ、という感じで割と固いので、誤操作の心配はなさそう。

エアホークの基本的な使い方は、電源を入れ、空気圧を設定し、安全ロックを解除して空気を入れるという3ステップ。

このボタンで指定した空気圧に達すると自動的にストップします。

浮き輪などに入れる場合は空気圧のボタンは使いませんが、車やバイク、自転車は指定圧通りに入れることがとても大切なので、これらのボタンをよく使うことになります。

エアホークプロの仕様について書かれたシール。

ここで多くの人が戸惑うのが「空気圧の単位」ではないでしょうか？何で空気の圧力を表すのにこんなたくさんの単位があるの？と文句をいいたくなるほど。

国によって単位が別々だったり、いちおう国際的にはPSiを標準とする動きもありますが、いまだ統一されずこんな状態になっています。

エアホークプロはkPa（キロパスカル）、PSi（ポンド・スクエア・インチ）、bar（バール）の3種類に対応してますが、実は日本ではここにはないkgf/cm2がよく使われます。

複数の単位があるせいで、同じ空気圧の数値でも単位によって数が変わることがありますが、これは以下のように覚えてください。

ほぼ同じというのは、小数点以下の微妙な違いがあるのですが、普通の空気圧計の目盛りでは判別できないので同じ扱い、ということです。

この換算でいえば、空気圧が2.0barの場合は、他の単位での数値は以下のようになります。

自分で車やバイクのタイヤの空気を入れる場合、これらの単位の関係は覚えておいたほうがいいです。

理由は、空気圧計によっては目盛りにすべての単位表記がない場合があるんです。そんな時でも換算率を知っておけば正しい数値で空気を入れられます。

さらに、単位の読み間違いによる事故も防げます。極端な例ですが、200kPaを200barなんて勘違いしたらとんでもないことになります。

自転車ならまだしも、ゴムが分厚く強度の高い車やバイクのタイヤは、高圧で破裂すると小型爆弾なみの風圧がおき、実際に死亡事故のケースもあります。

ですので、自分で空気を入れる際は空気圧の単位を正しく覚えることは鉄則です。

充電は3.5時間、過充電に注意

エアホークプロのバッテリーは同梱の専用充電器で充電します。

電池の種類はリチウムイオン電池なので、減っている途中でも継ぎ足し充電できるのがいいですね。

これがニカド電池やニッケル水素電池だと、全部使い切ってから充電しないと性能がおちるので、管理に気を使います。

バッテリー本体の端子に充電器のジャックを差し込み・・・

あとはコンセントに挿せば自動的に充電がスタート。充電中はACアダプタのランプが赤色に点灯します。

約3時間半でフル充電でき、充電が終わるとランプが緑色に点灯します。

説明書に5時間以上の充電はしないでくださいと書いてあるので、過充電の防止装置はついていないのかもしれません。（このあたりは確認できたら追記します）。

時間的に、夜寝る前にセットして朝だと充電しすぎになると思うので、使う前日の昼間に時間を計って充電したほうがよさそうです。

バルブの付け方は簡単

では、エアホークプロに自動車・バイク・自転車用のバルブを装着します。

こんな風に、カギが開いている方のマークを取り付け口に合わせて奥まで差し込み・・・

そのまま時計回りに回せば取り付け完了。

あとはバッテリーを取り付ければ準備OK。いつでも空気を入れることができます。

【日本正規品】エアホークプロ コードレス式電動エアコンプレッサー 日本語説明書付き 小型・軽量空気入れ カーアダプター(12V車用)・収納バッグ付き タイヤ等(自動車・自転車・バイク)用 ボール用 ビニール製品(浮輪、子供用プール等) 空気圧調整可能

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エアホークプロの使用レビュー【写真と動画】

エアホークプロで実際に空気を入れてみました。本当に指定した空気圧通りに入るのか、正確に測れるエアゲージを使って検証していきます。

バイク

バイクのタイヤは車や一部の自転車（マウンテンバイク）と同じ米式バルブなので、標準のホースつきバルブを使います。

まずはタイヤに入っている空気を、空気圧ゲージの目盛りが反応しないくらいまで抜きました。

このタイヤの指定空気圧は200kPaなので、そこまでエアホークプロで空気を入れていきます。

電源ボタンを入れ、空気圧の単位をkPaに合わせます（どう見てもkがHにしか見えませんがこれがkPaの表示です）。

次に真ん中の＋の設定ボタンを押して、空気圧を200kpaにします。

エアホークプロのバルブ先端をタイヤのバルブに装着します。ネジ山、ネジ穴どちらも金属で固いので、まっすぐにきっちりねじ込まないと奥まで嵌りません。

こんな感じで、空気が漏れないようにしっかり奥までねじ込みます。

あとはトリガーを押せば、ブーという音がして（けっこう大きい）空気が入っていきます。10秒ほどで75kPaに。

空気圧は5kPa刻みで入って行きます。入るスピードは想像してたより遅いですが、手動の空気入れよりは早いと思います。

200kPaまであと少し。

なぜか200をちょっと超えて205kPaでストップ。ちゃんと指定通りに空気が入っているかエアゲージで測ってみます。

空気圧ゲージの目盛りは190kPaあたりを指しました。大きなズレではないものの指定圧より少し低めになるのかもしれません。

気になる場合は指定空気圧より少し高めに入れるのもよさそうです（たとえば200kPaなら210kPaくらい）。

最後にバルブキャップを元に戻して完了です。

空気を入れているところの動画は以下より確認できます。音が大きいので夜とか閑静な所では気を使うかも。その辺りも含めてご確認ください。

自転車

次は自転車のタイヤに空気を入れます。

エアホークプロのバルブアダプタの先端に、クリップ式の自転車用英式バルブを装着します。ネジ式になっているので時計周りにねじ込んで行けばOKです。

バルブキャップ先端の黒いゴムを外し、リングを回して緩め、空気を抜いておきます。この時急にリングを緩めると、ブシューっと空気が勢いよく抜けるので注意してください。

このタイヤには液体のパンク防止剤が入っていたので、吹き出す空気と一緒に液体が出てきて飛び散ってしまいました。

先端のバルブアダプタをタイヤのバルブに装着します。

エアホークプロの電源を入れ、バイクの時と同じように単位をkPaにセットします。

続いては空気圧の設定。このタイヤの推奨空気圧は4.0barなので、400kPaに設定。

あとはトリガーを引いて指定圧まで空気が入るのを待つだけ。

夏の炎天下で、手動ポンプでシュコシュコ空気入れすると汗をかいてしまいますが、エアホークプロなら何の負荷もなくラクラクです。

400kPa直前の395kpaでストップ。

そのまま放置すると空気圧の数字は下がっていきますが、これは空気が漏れているわけではなく、英式バルブ特有の密閉力の低さからくるものです。

バルブの入り口はスプリング式の留め金で固定しているだけなので、内部にあるバルブと入口の間にある空気が漏れているだけで、タイヤの空気が抜けているわけではありません。

以下は動画ですが、入れ始めからあっという間に膨らむのがわかると思います。やはりバイクより体積が小さいので早いですね。

自動車

続いてクルマのタイヤに空気を入れます。バイクや自転車より圧倒的に容量が大きいので時間がかかりそうですがどうでしょうか。

まずはタイヤのバルブキャップを外します。バルブの形や内部の構造を見ても、バイクと同じ米式バルブなのがわかります。

ひとまず空気を抜き150kPaまで圧を下げました。車のタイヤの空気を完全に抜くのは何となく怖いので、これくらいから始めようと思います。

車のタイヤはゴムがかなり分厚いので、ここまで抜いてもそれほど柔らかくなりませんが、指で強めに押すと明らかに凹むのがわかります。

エアホークプロを起動し、空気圧を指定の240kPAに設定します。

空気の入れ始めから240kPaに達するまで2分30秒余りかかりました。バイクや自転車の時と違い、最後も指定空気圧でぴったりと停止。

空気圧計で測定するときっちり240kPa。空気の容量が大きいのが理由か、最も正確な値になりました。

以下は動画です（かなり時間がかかったのでカメラを持つ右手がけっこう疲れた）。あと、終了後に本体やバルブがかなり熱くなりました。

使ってわかったエアホークプロのメリット・デメリット

メリット

まずは何といっても楽なこと。空気入れって圧が高くなると重くなりますが、当然ながらそんな苦労はなくボタン一発でOKなのは最高です。

あと使い方が簡単なのもうれしいですね。バルブの装着方法やバッテリーの取り付け方、空気圧の設定や実際に入れる操作も、まず戸惑うところがありません。

また、車やバイク、自転車をはじめ、サッカーボールやバスケットボール、浮き輪、エアーマットレス、ゴムボートなど幅広いものに対応しているのも便利。

サイズもコンパクトなので、非常用として車やバイクに積んでおくのもいいと思いました。

デメリット

使って気になったのはやはりその音。

コンプレッサーというだけに、稼働時のブーンという音がかなり大きいです。賑やかな街中でもない限り、夜はちょっと使うのをためらう騒音ですね。

また、充電が3.5時間とけっこう長いのもネック。約1万円という価格で考えると、やはり1時間程度の急速充電はつけてほしいところ。

あと、本体やバルブ取り付け部分、バッテリー装着部分の多くが樹脂製で、耐久性が気になります。

使用時にそれほど大きな負荷がかかる部位はありませんが、どれくらい持つのかは使っていって確かめたいと思います。

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こんにちは！タノスケログ管理人のタノスケです。

今やポケット音声翻訳機のスタンダードになった感もあるポケトークですが、早くも2代目が登場することに！その名もポケトークWで2018年9月7日発売予定です。

この記事では、初代からどこが変わったのか、進化しているのかを徹底比較。私もさっそく予約したのでその手順もまとめました。

翻訳精度とスピードがさらに上がっているそうで、いやー早く実機を触ってみたい！

・ポケトークW公式サイト

ポケトーク（W）とは

ポケトークの基本を軽くおさらいすると、音声で話しかけた言葉を好きな外国語に翻訳してくれる音声翻訳機です。

たとえば他社商品のイリーなどは日本語からの翻訳しかできず、円滑なコミュニケーションをするにはポケトークに分があります。

ポケトークを使うにはインターネット接続が必須で、初代ではWi-Fiの他に海外でもそのまま使えるポケトーク専用SIMも用意されています。

海外旅行での意思疎通や、日本での外国人観光客とのコミュニケーションをはじめ、外国人が多く利用する施設での法人需要も多く、インバウンドに沸く日本でますます人気が高まっています。

ポケトークWと初代ポケトークの違い

ポケトークWになって初代とどこが変わったのか、以下の表にまとめました。

	ポケトークW（新型）	ポケトーク（初代）
外観
サイズ	110mm×59.8mm×15.8mm	110mm×60mm×16mm
重さ	約100g	約90g
ディスプレイ	2.4インチ（320×240） タッチ対応	1.3インチ（320×320） タッチ非対応
対応言語数	74言語	63言語
Wi-Fi通信	802.11a/b/n/g 2.4GHz/5GHz帯	802.11b/n
Bluetooth	4.0まで対応	非対応
データ通信方式	3G:W-CDMA 4G:FDD-LTE	3G:W-CDMA
スピーカー	1.5W×2	0.8W
充電端子	USB-C	Micro USB
カラー	ホワイト、ブラック、ゴールド	ホワイト、ブラック
価格	24,800円（本体のみ） 29,800円（専用SIMつき）	24,800円（本体のみ） 29,800円（専用SIMつき）

ここが進化！ポケトークW5大ポイント

1.液晶画面がタッチパネル対応になった

初代ポケトークは持っていますが、間違って液晶画面をトントンとタップしたことが何回あるか・・・。

初代は液晶画面の下の本体スペースがタッチパネルになっていますが、スマホ操作に慣れると画面タップが当たり前になりますよね。

その点、ポケトークWは液晶画面がタッチパネルに対応。すごいというかやっとこれで普通の操作性になった、という感じです。

液晶そのものも大きくなってますし、文字の大きさも4段階で調節が可能。初代は画面が小さく、文字もかなり細かったのでこれも嬉しいポイントです。

2.4GLTEが使えるようになった

ポケトーク独特のポロンという電子音の後に翻訳がされますが、場合によってはちょっとした間があります。

実際に異国で使うなら、できるだけスムーズに使えるほうがいいですよね。

初代は3G通信にしか対応してなかったポケトークですが、Wになって4G LTEに対応。国によっては3Gしか使えないこともありますが、条件が合うところではより高速で通信ができます。

3.SIMを挿さなくてもいい

ポケトークWで使うSIMはeSIMといって、カードを挿すのではなく本体に内蔵されています。

旧型はスマホ等と同じSIMカードを自分で挿して設定する必要があり、機械が苦手な方にとっては厄介な作業だったかと思います。

箱から出してすぐ使えるのはうれしいですね。

4.スピーカーがパワーアップした

ポケトークWは、初代がシングルスピーカーだったのに比べて、デュアルスピーカーにパワーアップしています。

人混みや賑やかな店舗の中で使うことも多いので、大音量かつはっきりと聞こえるようになるのは大きなメリットですよね。しかもノイズキャンセル機能付きのマイクで声をしっかり拾います。

スマホの翻訳アプリと比べても、やはり専用品ならではの高性能が光りますね。

5.翻訳スピードが上がった

これも4G通信対応になったのが大きいですが、翻訳スピードそのものも大きく向上。

最大で従来より7.5倍も高速になっています。

言葉の通じない異国でコミュニケーションするなら、すばやく翻訳できるのに越したことはないですよね。

ポケトークWを実際に予約購入した

発売が9月7日で現在は予約受付中ですが、さっそく申し込みしました。以下はパソコン画面からの手順になります。

まずはポケトークWのトップページにアクセスし、右上の「ご予約」をクリック。

Wシリーズのラインナップ画面がでるので「予約する」をクリック。

グローバルSIMつきか、WiFiのみかを選ぶ画面になるので、どちらかを選びます。

私はSIM搭載モデルを選択しました。終わったら「次へ」をクリック。

次は本体の色を選びます。ホワイト、ブラック、ゴールドの3色があります。決めたら「次へ」をクリックして進みます。

本体に装着する専用ケースを選ぶ画面に。ブラック、クリア、ホワイト、ライムグリーン、ライトブルー、ピンク、イエローとカラーバリエーションが大幅にふえました。

専用の液晶保護フィルムのありなしを選びます。すべて選択し終わったら「次へ」をクリック。

専用アクセサリ（ポーチ、ネックストラップ、USB充電器アダプタ（1A・1ポート））の有無を選択します。私はどれも選択しませんでした。最後に「次へ」をクリック。

2,900円で保証内容を厚くできるワイド延長保証サービスを選択します。

ポケトークWの注文内容の確認画面になります。間違いがなければ「上記内容で購入手続きへ」を押して進みます。

注文した内容が表示されます。

下にスクロールするとソースネクスト会員のログインフォームがあります。

もし、過去にソースネクストで何かを購入して会員登録をしていれば、ここからログインして手続きを進めます。

さらに下へ進むと、非会員向けの個人情報入力フォームがあります。

ソースネクストから初めて商品を購入する場合は、この入力フォームに情報を入力していってください。私は会員なのでログインして画面を進めます。

予約注文の最終確認画面になります。

すぐ下には住所や名前、支払い方法、発送方法を確認できます。

問題がなければ、上にある「注文する」ボタンをクリック。

これで予約注文が完了しました。同時に登録したメールアドレスに注文確認のメールが送信されます。

手元に届いたら詳細なレビューをアップしたいと思います！

・ポケトークW公式サイト

購入したポケトークWが届いたのでレビュー

ついに新型ポケトークWが届きました！さっそく開封レビューをしたいと思います。ソースネクストのロゴが印刷されたダンボールは、初代よりかなり薄型になっているような気が。

ダンボールを開けると、ポケトークが収められたパッケージと納品書などの書類が。あれ、同時購入したはずの専用ケースが入ってない・・・。

と思ったらこんな用紙が。残念なことにポケトークWの専用ケースが発売延期になってしまったとのこと。当初の予定だった9月7日（金）から約一ヶ月後の10月5日（金）に発送されるようです。

これは予約時に申し込んだワイド延長保証サービスの注意書きです。

納品書です。

パッケージを開封

いよいよパッケージを開封していきます。実物大のポケトークWのイラストが書かれたシンプルな梱包です。

開けるとHelloと書かれたカードが。

裏返すと充電のやり方と電源の入れ方がわかりやすいイラストで書かれています。右下には取扱説明書をダウンロードできるQRコードも。

iPhoneでQRコードを読み取ってアクセスすると、取扱説明書（日本語、英語、中国語、韓国語、スペイン語、フランス語）をダウンロードできます。

ポケトークWの本体が収まっています。液晶画面には保護用のフィルムが貼られていますので、これは剥がす必要があります。

まずは液晶側から。色はホワイトを選びました。先代モデルは黒一色だったのもあり、こちらのほうがポップで柔らかい印象です。

ひと目見てわかるのは液晶画面の大きさ。先代は丸い窓で画面も小さく、文字も細かくて読みにくかった（最近老眼気味？）ので、画面サイズが上がったのは嬉しいポイント。

裏側。初代モデルはSIMカードを挿すスロットがありましたが、新型はSIM内蔵（カードではなくデータが書き込まれている）なのもあり、すっきりシンプルなデザインに。

表面は光沢のある素材ですが、裏面は艶のない表面をしています。

側面から。こちら側に電源ボタンがあります。4秒以上押し続けることで電源が入ります。

反対側にはナノSIMカード用のスロットが。

上部には出力が2倍になったスピーカーが。従来型もそこまで音が聞き取りにくいわけではなかったですが、より性能が上がっているので期待してしまいます。

底面は充電用のUSB-C端子とストラップ用の穴があります。

端子は初代モデルにあったゴムカバーがなくなり（あのカバーが地味に開けづらかったんですよね）、端子の向きを問わないUSB-Cなので、スムーズに充電ができそうです。

WiFiや言語の設定、翻訳時などに操作するボタン。しっかりとクリック感があり、iPhone SEのホームボタン（物理ボタン時代のiPhone）に感触が似ています。

初代ポケトークとのサイズ比較。新型のほうが横幅と厚みが0.2mm大きいだけなので、見た目にはまずわかりません。

白は膨張色なので、写真ではポケトークWのほうが大きく見えますね。

あと、手に持つと新型のほうが「かたまり感」があり、質感が高いです。初代は前面パネル自体がペコペコと押せる仕様になっていて、とても3万近い商品とは思えない安っぽさだったので。

iPhone8とも比べてみました。手のひらにすっぽりと収まるコンパクトなサイズで、ズボンやシャツのポケットに入れても邪魔になりません。

USBPD対応モバイルバッテリーを見るとつい欲しくなってしまう管理人タノスケです。

次世代の高速充電規格「USB PD」ができるモバイルバッテリーはだいぶ種類がふえてきたんですが、どれもサイズが大きくて重い商品ばかりなんですよね・・・（その分20000mAh以上の大容量なんですが）。

USB PD対応モバイルバッテリーまとめ！スマホもMacbookも任天堂スイッチもこれ1台で充電できますが注意点も

2019年11月23日

最近街歩きしながらポケモンGOをすることが多く、そういう時はもうちょっとコンパクトで軽いモバイルバッテリーが欲しい所。

今回購入したMRCOOLモバイルバッテリー10000mAhは、PD対応なのにとてもコンパクト。容量も10,000mAhとスマホ充電には十分な容量。充電しながらのプレーに心強い存在になってくれそうです。

USB C PD 18W充電器、10000mAh クアルコム高速充電器 QC 3.0/PD 3.0 モバイルバッテリー MRCOOL 大容量 軽量 コンパクト 薄型 USB-C タイプC 高速出力/入力 LEDライト付き iPhone/iPad/MacBook/Android/Galaxy 各種対応（ブラック）

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MRCOOL

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MRCOOLモバイルバッテリー10000mAhの購入レビュー

外箱は厚紙で、バッテリーの大きさギリギリなのでかなりコンパクト。

裏側には仕様一覧やメーカー、連絡先などが書かれています。

性能的にはUSB PDによる高速充電の他に、クアルコム社のクイックチャージ3.0（2.0と1.0も）に対応。どちらの充電でも最大出力は18W。

PD対応のモバイルバッテリーでは30Wが標準的、高出力のものだと45Wや60Wの製品もあるため、このMRCOOLはやや控えめですね。

ただ、規格上は100Wまで出力できるとはいえ、高出力ほど発熱や安全性の不安もあるので、出力が低いのは悪いことばかりではありません。

実際、私も持っている45Wのcheeroのモバイルバッテリーなど、充電中は「これ大丈夫？」と思うほど本体が熱くなります。

cheero Power Deluxe 20100mAhの購入レビュー！ライバルより高い45WのPD急速充電がメリット

2019年11月9日

上蓋を開けるとナイロンの袋に入れられたバッテリー本体が見えます。外箱の質感といい商品の入れられ方といい、AnkerやRAVPowwerの物に比べると雑な印象は否めません。

写真でもわかりますがバッテリー本体と梱包物の間にクッション性がほとんどなく、輸送中に手荒に扱われたら破損しそうな気もします。

内容物の一覧です。バッテリー本体、PD対応USB-Cケーブル、USBケーブル（片方がC端子）、キャリングケース、取扱説明書が入っています。

シンプルなブラックのバッテリー筐体。MRCOOLのロゴが印刷されている面は、航空機用アルミニウムを使用。触ると金属ならではのひんやり感があります。

裏返したところ。こちらの面は樹脂製のラバーのような素材。さらっとした触感ですがラバーなので滑りにくく、うっかり落とすことも少なそうです。

側面部分を見ていきます。まずは端子部分ですが、左側に通常のUSB端子（黒色）、右側はクイックチャージ3.0対応のUSB端子（オレンジ色）、中央に本体充電用のmicroUSB端子、そしてPD対応のUSB-C端子があります。

かなりコンパクトで薄型なので仕方がなかったのかもしれませんが、それぞれの端子名の表記がないのは不親切だと思います。

サイズの小さいmicro端子とUSB-C端子が隣接しているのも気になります。microUSB端子に挿すつもりが間違えてC端子に押し込んでしまい、傷ついたり破損したりする可能性も。

反対側の側面は何もありません。

長い方の側面。こちら側には何もありません。ひたすらシンプルなデザインです。

反対側の面には電源ボタンとバッテリー残量を表示するLEDランプがあります。

電源ボタンを押すと、現在のバッテリー残量が表示されます（20%、50%、75%、100%）。4つのうち3つ点灯したので、購入時でもそこそこバッテリーが充電されていますね。

本体を斜めから一枚。本体はかなり小さいですが単体だと大きさがわからないので・・・

手持ちのiPhone8と並べてみました。こうしてみるとほとんど同じ大きさなのがわかります。iPhone8より厚みはややありますが、10,000mAh級のモバイルバッテリーとしてはかなり小サイズかと。

このサイズでもiPhone 8を約3回、iphone7plus約2・3回、Xperia XZ1を約2回、iPad Airを約1回、Galaxy S8を約2回フル充電できます。

Anker PowerCore Speed 20000 PD、RAVPower 20100mAh Type-Cと比較。やはり20000mAhクラスのモバイルバッテリーと比べればかなり小さいのがわかります。

縦横より差を感じるのが厚み。他社2商品に比べて半分ほどの厚みしかありません。薄型のブリーフケースや小さなバッグのポケットでも、この商品ならスッと収まりそうです。

重さは209.1gでした。Anker PowerCore Speed 20000 PDは369.8g、RAVPower 20100mAh Type-Cは387.6gだったので、約半分と考えるとやはり軽量です。

バッテリーにリチウムポリマー電池を使用しているのも軽さの理由ですね。

付属のキャリングポーチ。合皮のクニャクニャした素材ですが、折り目がつきまくり、糸は結び目がほつれてたり、はっきりいって造りが雑すぎ。使おうという気になれません。

本体はなかなかいい質感なのに、息切れ感半端ない。。。

一応本体を入れてみました。クッション性もほぼ皆無なのでキズ防止が限界かと。あと、サイズがギリギリすぎてバッテリーを出し入れしにくいです。

こちらは付属のUSB-Cケーブル。コードは細くも太くもなく、Cケーブルにしては柔らかめ。

もうひとつのUSBケーブル。おそらくUSB-Cケーブルと同素材です。付属品のレベルとしてはごく普通な感じです。

マニュアルは日本語表記しかありません。日本販売専用？ところどころ日本語がへんな部分がありますが内容は理解できます。

マニュアルの右端が保証書を兼ねていて、購入時から12ヶ月は保証がついています。リチウムイオン電池は異常発熱や破損の可能性もあるので、保証書はなくさないようきちんと保管しておくべきですね。

20000mAhクラスの商品より小さくて軽く、ポケモンGOで街歩きする時に向いてそうなMRCOOLモバイルバッテリー10000mAh。

Ankerなどに比べてあまり聞いたことのない商品ですし、実際に使用してみて、使い勝手や発熱など気になる部分をレポートしていきたいと思います。

USB C PD 18W充電器、10000mAh クアルコム高速充電器 QC 3.0/PD 3.0 モバイルバッテリー MRCOOL 大容量 軽量 コンパクト 薄型 USB-C タイプC 高速出力/入力 LEDライト付き iPhone/iPad/MacBook/Android/Galaxy 各種対応（ブラック）

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モバイルバッテリーといえばやっぱり外せないのがANKER。最近はヨドバシカメラでも売ってたりしてすっかりメジャーな存在になりました。

そんなANKERですが、最新の高速充電「USB PD」に対応したAnker PowerCore Speed 20000 PDを購入したのでレビュー記事を書きました。モバイルバッテリーなのにPD対応だからMacbookも充電できるスグレモノ。

USB PDって何？という方は以下の記事も参考にしてみてください。

USB PD対応モバイルバッテリーまとめ！スマホもMacbookも任天堂スイッチもこれ1台で充電できますが注意点も

2019年11月23日

Anker PowerCore Speed 20000 PDの購入レビュー

PowerCore Speed 20000は横長ですが、外箱もそれに合わせたコンパクトなもの。表面は薄いビニールでパックされています。

開封するとバッテリーが見えますが、これも半透明のビニールに入っています。その下のスペースに充電器やケーブル、説明書などが収まっています。指を入れる隙間もないほどギチギチ。

これがすべての内容物です。バッテリー本体、PD対応の充電器、PD対応USB-Cケーブル、通常のUSBケーブル、キャリングポーチ、説明書が小さな箱に詰められていました。

Anker PowerCore Speed 20000の本体表面。ANKERのロゴは以前はプリント印刷でしたが、最近はエンボス加工で刻まれています。

外側は金属（アルミ）製のためかひんやりと冷たく、プラスチックよりも剛性感があります。ただ、わりとツルツルしているので落とさないよう注意が必要かも。右上にはバッテリー残量を示すランプが4つあります。

20,000mAhクラスとしてはコンパクトな筐体ですが、これ1台でiPhone 8/7を6回以上、MacBook(2017年モデル)を1回以上、iPad Pro 10.5インチを約2回フル充電できます。

裏面には何の装飾も印刷もありません。

側面もボディの継ぎ目以外に何もなし。

もう一方の側面には電源ボタンがあります。

電源ボタン部分。スイッチもカチッとしっかりした感覚があります。

短い方の側面も見てみます。左側に通常のUSB-A端子（大きい方）、右側にPD（パワーデリバリー）対応のUSB-C端子があります。

他の商品ではバッテリー本体の充電用にマイクロUSB端子があるものが多いですが、このAnker PowerCore Speed 20000はUSB-C端子でそれを兼ねるので、合計2つしか端子がありません。

反対側の面には仕様の一覧が印刷されています。

Ankerのモバイルバッテリーは側面がかなり丸く（自立しない）特徴的なデザイン。それぞれの角が丸く削り落とされたような立体的なラインをしています。角ばっていないので手にフィットして持ちやすいですね。

上面の充電ランプ部分。ほんとシンプルなデザインです。

電源ボタンを押すとランプが点灯して残量がわかります。購入時でランプが2つ点灯しました。

本体の重さは369.8g。20,000mAhクラスで最軽量を謳っているだけあり、確かに軽いです。あまり重くなるとモバイルではなくなってくるので、これは大きなメリットですね。

付属の充電器です。こちらはプラスチック製でかなり軽いです。高速のPD充電で、バッテリー本体を約4時間でフル充電できます。

コンセント部分。使う時だけ端子を出して普段はコンパクトに収納できます。

端子はUSB-Cの一つのみ。

PD充電対応のUSB-Cケーブル。表面は特に変哲もないビニールで、耐久性はあまりなさそう。PD対応ケーブルは太いものが多いですが、これはかなり細いです。

通常のUSBケーブル。よくある付属品レベルのものですね。

本体を収納するポーチ。これもAnkerのモバイルバッテリーでは定番の黒いメッシュ素材です。

やや弾力性はありますが薄いので、過度な期待はできません。あくまでちょっとした衝撃と傷から保護してくれるレベルのものです。

ポーチを置いていた部分にたくさんの糸くずが・・・。個体差があるのか、別のアンカーの商品についていたケースはそんなこともなかったですが。。。

マニュアルも本当に必要最小限。日本語と外国語が併記されています。

Anker PowerCore Speed 20000 PDの気になったところ

やはり、USB PD対応の割に最大出力が24Wと少ないことですね。ライバルのcheero、RAVPowerの商品は30Wありますし、もっと大きい60Wの商品なども出始めています。

USB PDはノートパソコンの充電で真価を発揮しますが、24Wでは充電ができてもかなりスピードが遅くなります。また、機種によっては最低出力に足りず充電ができない場合も。

また、バッテリー本体を充電するのがUSB-C端子のみなのも気になります。

旅行や出張に持っていく時にUSB-Cケーブルを忘れてしまった場合、たとえばコンビニや100均で通常のUSBケーブルは売ってますがC端子のものはおそらくありません。

やはり他社の商品のように、本体充電用にマイクロUSB端子はあったほうがいいと思います。

本体の表面がわりと滑りやすく、持った時に落としそうになりそうなのも気になりました。モバイルバッテリーは重量があるので、机くらいの高さから床に落としても破損する可能性があります。

記事のまとめ

とにかくコンパクトで軽いPD対応モバイルバッテリーなら、Anker PowerCore Speed 20000 PDが最適。

20,000mAhの大容量、24Wとやや少なめの出力は気になりますが、Makbookなども高速のUSB PDで充電することができます。

ただし、本体給電用のマイクロUSB端子がなく、PDのUSB-Cのみなのは出先でケーブルを忘れた、なくした際に入手しづらく困る可能性も。

値段もcheeroやRAVPowerの同クラス品に比べて高く（その分本体充電器は付属しますが）、コスパで考えるならあまり優位性がない商品ですね。

これがあれば任天堂スイッチもiPhoneも高速充電できる！新規格のUSb PD（パワーデリバリー）に対応したモバイルバッテリーRAVPower 20100mAh Type-Cを購入したのでレビューします。

USB PDについては以下の記事でくわしく解説しているので、仕組みを知りたい方はご覧になってみてください。

USB PD対応モバイルバッテリーまとめ！スマホもMacbookも任天堂スイッチもこれ1台で充電できますが注意点も

2019年11月23日

最大20V×1.5Aで30Wという高出力なので、ふつうのUSB充電（5V×2.4Aなど）に比べてかなり早く充電することができます。旧製品との比較写真もありますのでぜひご参考下さい。

USB-C 充電器 RAVPower 20100mAh Type-C USBハブ モバイルバッテリー ( PD対応 Type-Cケーブル付 USB3.0 データ転送可能) MacBook / Zenbook / Matebook / XPS / スマホ など対応 RP-PB059

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RAVPOWER

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RAVPower 20100mAh Type-Cの外観

外箱は厚紙を用いたシンプルなパッケージ。

裏面には各国にあるRAVPowerの事業所が記載されています。RAVPowerは2011年創業のメーカーで、米国、英国、ドイツ、カナダ、フランス、スペインなど世界各国で販売を行っています。

本製品のようなモバイルバッテリーの他に、USB充電器、デジカメの汎用バッテリー、カーチャージャーなどUSBまわりの機器を主に製造。Anker社と並んでamazonではランキング上位を占める人気ブランドになっています。

RAVPowerの大きなメリットが延長保証。通常の購入でも18ヶ月の保証期間がありますが、公式サイトのユーザー登録ページからアマゾンの注文番号とメールアドレスを登録すると、保証期間をさらに12ヶ月延ばすことができます。

アマゾンから購入しただけでは延長保証はつかないので、ぜひやっておきたい特典です。

内部はバッテリーとケーブルがそれぞれ別に収まっています。あとは取扱説明書とお問い合わせ先のカードと必要最小限の内容物。説明書はもちろん日本語表記もあるので安心です。

内容物はバッテリー本体、キャリングポーチ、USBケーブル（Micro USBが2本）、USBケーブル（PD対応USB-C）になります。

バッテリー本体。表面は細かい凹凸のあり、さらっとした手触りで指紋などがつきません。キズや汚れも目立たなそうです。

あと、見た目の大きさの割には軽いです（Ankerの同じくらいの容量の製品のほうがずしっとくる感じ）。内部にはリチウムイオン電池が6本収められています。

裏面は入出力やPSEマーク、CEマークの記載が。

この商品はUSB PDのほかにRAVPower独自の「iSmart」という充電規格にも対応。

iSmartの出力が最大5V/2.4Aの合計12W、PDの出力が5V/3Aの合計15W、9V/2Aの合計18W、15V/2Aの合計30W、20V/1.5Aの合計30Wになります。

充電する機器がどの電圧・電流の組み合わせになるかはバッテリーが自動的に判断するので、使う側は何もする必要はありません。いや～賢い。

ちなみにUSB PDは入力（Input）も対応なので、バッテリー本体も急速充電が可能。ただし、充電器側もPD対応品の必要があるので、高速充電するなら別にPD対応充電器を購入しないといけません。

丸いボタン式の電源スイッチ。横にはバッテリー残量を示すランプ（4段階）があります。満タンですと青ランプが4つ光り、残量が減るごとにランプが消えていきます。

端子類。左から本体充電用のMicro USB端子、USB PD対応のUSB-C入出力端子、iSmart対応のUSB端子になります。

USB PDといえばノートパソコンを充電できるのが大きなメリットですが、RAVPower 20100mAhでは以下の機種を充電することができます。

ノートパソコンは機種によって充電の出力が異なりますが、上記の商品は基準より少ない出力でも充電が可能な機種（充電時間は長くなる）タイプで、これらはUSB PD対応モバイルバッテリーで充電ができます。

ですが、その商品に決められた出力以下では充電を受け付けない機種（LenovoのX1 carbonシリーズは45W以下では充電不可）は、RAVPower 20100mAhで充電することはできません。

反対側には端子などはなくすっきり。側面も端子などはありません。

PD非対応の旧製品（TURBO+シリーズ）との比較です。写真の通り、サイズやデザインはまったく同じです。表面だけ見ても見分けがつきません。

端子部分も、端子そのものはまったく共通。ただし旧製品はUSB PDには対応していないので、USb-C端子は5V×3Aでの入出力のみになります。

新製品はUSBはiSmartのみですが旧製品は片方がクイックチャージ3.0対応の端子になっています。

クイックチャージはクアルコム社の独自規格で、この製品では5V～6.5V/3Aの合計15～19.5W、6.5V～9V/2Aの合計13～18W、9V～12V/2Aの合計18～24WとPDには及ばないですがなかなかの高出力で充電できます。

裏面は同じように対応電圧・電流・出力の一覧が。

続いては重さの比較です。まず新製品は387.6g。

旧製品は374.7gとわずかに軽くなっています。

付属のUSBケーブルは断面が平たいタイプ。RAVpowerの商品についてくるケーブルはどれもこの形です。長さは約80cm、USB2.0対応になります。

これが付属品のわりには質がよく、3本ほど日常的に使ってますがどれも断線や端子の接触不良などは一切ありません。

USB PD対応のケーブル。これは両端がUSB-Cの端子になります。断面は丸形でやや固めのケーブルでこちらも丈夫そう。USB2.0対応になります。

付属のポーチも旧製品に付いてきたものとまったく同じです。うっすら向こう側が透けて見えるナイロンのメッシュ素材で柔らかめのクッションで、少しくらいのショックなら本体を守ってくれそう。

裏返したら何かアンコウの口みたいになってますが、裏面も細かいメッシュの素材があしらわれています。

左が新しいもの、右が旧製品のもの。もう1年くらい使ってると思いますが破れたりもせず、付属品の割にはなかなか耐久性もあっていい感じです。

それでは実際にUSB PDだとどれくらい早く充電できるのか、任天堂スイッチやiPhoneで検証していきたいと思います！

USB-C 充電器 RAVPower 20100mAh Type-C USBハブ モバイルバッテリー ( PD対応 Type-Cケーブル付 USB3.0 データ転送可能) MacBook / Zenbook / Matebook / XPS / スマホ など対応 RP-PB059

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The post 任天堂スイッチやiPhoneを高速充電！USb PD対応モバイルバッテリーRAVPower 20100mAh Type-C購入レビュー first appeared on タノスケログ.]]> https://tanosukelog.net/ravpower20100typec/feed/ 0 https://tanosukelog.net/x1carbon2018-buy/ https://tanosukelog.net/x1carbon2018-buy/#respond Sun, 01 Apr 2018 03:59:18 +0000 https://tanosukelog.net/?p=3322 こんにちは、タノスケログ管理人のタノスケです。 いきなりですが、最新のThinkPad X1 Carbonが欲しい！現在使ってるX1 Carbon（2016年型）とパッと見はほとんど同じなのに猛烈に購入したいと思っていま...

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こんにちは、タノスケログ管理人のタノスケです。

いきなりですが、最新のThinkPad X1 Carbonが欲しい！現在使ってるX1 Carbon（2016年型）とパッと見はほとんど同じなのに猛烈に購入したいと思っています。

▼さんざん迷いましたがついに購入しました！レビュー記事はこちら↓

【レビュー】レノボ X1 Carbon 2018（LTEあり）の感想！先代モデルより断然小さく軽くいい感じ

2020年5月5日

X1 Carbonは2015年モデルから使ってて現在2台目ですが、ほんといいパソコンです。何と言ってもキーボードが打ちやすい。一度このキーボードを知ると他に浮気する気が起きません。

おかげでデスクトップPCもデザインが共通のレノボのブルートゥースキーボードを使っています。あとムダのないソリッドなデザインも飽きがこないです。

では、Lenoovoの最新X1 Carbon2018年モデルがほしい「3つの理由」を解説します。

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ThinkPad X1 Carbon2018を購入したい3つの理由

USB-Cで本体を充電できる！

（※）写真は私のモデルの電源端子です。

最近対応機器がどんどん増えてきた新規格のUSB-C端子。最新のMacbookシリーズでも採用されてますよね。X1 Carbon2018は電源が今までの専用端子ではなく、このUSB-Cを採用しています。

ですので、本体への充電が付属の電源アダプタだけでなく市販の充電器が使えます（といっても起動中の充電は対応していない機器が多い）。

外で作業する時にたまに電源を持っていくのを忘れるんですが、専用端子なので替えがきかないんですね。USBで充電できるならその心配がありません。

最近よく遊んでる任天堂スイッチが同じUSB-C端子なので、出張などに持って行く時に充電器を共用できて荷物を減らせるのもいいなと思いました。

先日購入したAnkerの最新充電器「PowerPort I PD-1 PD&4 PowerIQ」ならUSB-Cの高速充電に対応しているので、この2018年モデルでも活用できそうです。

ニンテンドースイッチ充電ならこれ！アンカーのUSB-C対応充電器「PowerPort I PD-1 PD&4 PowerIQ」購入レビュー

2022年9月22日

LTE対応で格安SIMが使える！

（※）スロットはあるのに使えない2016年版

2018年モデルは（2017年モデルもそうですが）本体にLTEモジュールを搭載しており、SIMを挿すことで単体でインターネットに接続できます。

最近じわじわと増えてきているLTE対応ノートパソコンは、WiMAXやポケットWiFiなどのモバイルルーターやスマホのテザリングがなくてもネットができるのでとても便利。

これ、私のモデルもスロットはあるのに非対応という見掛け倒し仕様なんですよね。契約する格安SIMのプランによりますが、現在契約中のモバイルWiFiより圧倒的に安くネットができそうです。

WiMAXの料金は月額3,609円（GMOとくとくBB）ですが、私の平均的なデータ使用量（約10GB）だと格安SIMの料金がいくらになるのかまとめました（10GBプランがないプロバイダは最も近い容量の料金を載せています）。

格安SIM各社の10GBプランの料金

という感じで、どのプロバイダを選んでもWiMAXより安くなります。

通信速度や時間帯による通信の快適さなどもあるので料金だけでは一概にいえませんが、とにかく通信量を安くするなら格安SIMが使えるのはメリットです。

本体がよりコンパクトに

（※）微妙に大きくて不便な時が。。

ThinkPad X1 Carbon 2018年モデルは、私が使っている2016年型より縦も横も厚さもひと回りコンパクトに。2015年から2016年の小型軽量化もインパクトがありましたがそれ以上かも。

15インチほど場所を取らず、13インチより大きい14インチ液晶は、モバイルノートでも作業がしやすく気に入ってるのですが、やはり微妙に大きくて不便な時があります。

ひとつは新幹線で作業する時。背もたれのテーブルに収まることは収まるのですが、マウスを置く余裕がほとんどありません（作業時はマウスを使う派）。あと机の奥行きが狭いビジネスホテル（アパホテルとか）では、液晶をあまり倒せず窮屈に感じます。

また、収納時も小さめのブリーフケースだと本体でいっぱいいっぱい、汎用品のPCバッグは縦横がぴったり合うケースがほとんどないなど。

だから2018年モデルのボディサイズが小さいのはたまらなく魅力的ですね。それでいて画面サイズも変わらないので使い心地も犠牲になっていません。

Lenovo ThinkPad X1 Carbonとは

Lenovo X1carbonシリーズは、もともとThinkPad X1系として展開されていたシリーズを独立させたものです。

2011年にインテルが台湾のパソコン見本市「COMPUTEX TAIPEI 2011」で提唱したUltrabook（薄型軽量のノートパソコン）を体現するシリーズとして、2012年にデビューした「ThinkPad X1 Carbon」が歴史の始まり。

それまで、見栄え的なスタイリッシュさとは程遠いイメージだったThinkPadを、質実剛健さを保ちながらデザインでも魅せるパソコンとして人気を集めてきました。

カーボンという名の通り、ノートパソコンなのにF1などレーシングカーのシャーシでも使われるカーボンファイバーを採用するなど、他社のモデルにはない独自の道を歩んでいます。

タッチパネル＆液晶をひっくり返せるなど使い方の幅が広がる「X1 Yoga」、液晶を分離できる「X1 Tablet」などラインナップも充実しています。

記事のまとめ

2015年モデルから愛用しているレノボのノートパソコン「ThinkPad X1 Carbon」シリーズ。

最新の2018年型は「電源供給がUSB-C対応」「LTE搭載」「よりコンパクトサイズ」と、現在使っている2016年モデルで感じた課題をことごとくクリアしています。

Thinkpadの代名詞といえる打ちやすいキーボードや堅牢な本体、ムダのないソリッドなデザインなど、ガジェット好きの心をくすぐる要素満載のX1 Carbon2018年モデル。

ノマドワークをより快適にさせる相棒として、いま猛烈に購入したいノートパソコンです。

大ショック！現在使用の天板にヒビが・・・

この記事を書いて数カ月後のつい先日、いつものサンマルクカフェでパソコン作業をしてる時に気づいたのですが、なんと天板にヒビが入っていました。

開く方向に少し力を加えると亀裂が広がる感じがするので、間違いなく傷ではなくひび割れです。衝撃に強いカーボンファイバーの筈なのに・・・

もちろん踏んづけたりどこかにぶつけたりといった記憶はありません。移動中はいつもクッションケースに入れて保管していました。

何でこんな所にヒビが入るのか謎です。

今のところ特に使っていて問題はないものの、ボディの素材がひび割れるのはかなり残念感があります。おそらくですがアルミだとこういう破損はしないのではと思います。

基本的に次もレノボにしたいものの、正直なところちょっと揺らいでいます。

▼いろいろ悩んだ結果、やはりキーボードの感触が捨てがたく2018年モデルを買いました！以下のページでレビューなどをしています。

【レビュー】レノボ X1 Carbon 2018（LTEあり）の感想！先代モデルより断然小さく軽くいい感じ

2020年5月5日